Veinticuatro toneladas de aguacate hass producido en Risaralda fueron exportadas hacia Europa, marcando un hito para el departamento al convertirse en el primer contenedor de este producto que se envía a través de Puerto Antioquia.
El cargamento, con destino a mercados como Francia y Alemania, abre una nueva ruta logística para los empresarios del Eje Cafetero, que históricamente han dependido de terminales como Cartagena para este tipo de operaciones.
Exportaciones de aguacate del Eje Cafetero
Jesús Saldarriaga, gerente de Analdex Eje Cafetero, destacó que la entrada en operación de este puerto representa una ventaja estratégica por su cercanía con la región y por la tecnología con la que cuenta para el manejo de contenedores refrigerados. Este factor resulta clave para productos como el aguacate hass, altamente sensibles a los tiempos de tránsito, lo que permite mejorar su conservación durante el envío hacia Europa.
“Este es un puerto que tiene una tecnología moderna y que presenta múltiples ventajas para el tratamiento de los contenedores refrigerados que llevan aguacates Hass desde el departamento de Risaralda hacia Europa".
"Otras de las bondades logísticas que presenta Puerto Antioquia es su cercanía con el Eje Cafetero comparado con puertos como los de Cartagena o el de Barranquilla, permitiéndole a los productores de aguacate de la región tener un importante ahorro en el transporte, ya que este tipo de productos siempre llegaban al exterior a través del Puerto de Cartagena de Indias”, explico el gerente de Analdex en el Eje Cafetero.
Además de reducir distancias, el uso de Puerto Antioquia permitiría disminuir costos logísticos entre un 30% y 40%, lo que representa un alivio para los exportadores que han enfrentado incrementos significativos en este rubro.
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