La segunda etapa del Túnel de Oriente sigue adelante con un progreso general del 19%, según informó la Gobernación de Antioquia. Este megaproyecto, que busca mejorar la movilidad entre el Valle de Aburrá y el Oriente antioqueño, incluye la ampliación a doble calzada y la conexión con el Aeropuerto Internacional José María Córdova. Es de resaltar que la inversión para la ejecución de este será de $1,2 billones provenientes del aporte de capital de sus inversionistas y financiamiento de la banca privada.
El túnel Seminario 2, considerado el punto más desafiante del proyecto, ha alcanzado 104 metros de excavación desde enero de 2026, con un ritmo de avance de 4 metros por día.
Actualmente, el proyecto cuenta con múltiples frentes de trabajo activos, incluyendo la excavación del túnel Seminario 2, la construcción de puentes y el levantamiento de muros y soportes primarios del túnel Santa Elena 2. Estas actividades generan 1.705 empleos directos, de los cuales 133 corresponden a mujeres y 1.572 a hombres.
"Este es un proyecto prioritario para el gobierno departamental", afirmó el secretario de Infraestructura Física, Luis Horacio Gallón Arango.
De igual forma, señaló: “El túnel Seminario 2 era la ruta crítica de esta segunda etapa, debido a la baja cobertura que tiene, pero hoy vemos cómo avanza a toda máquina su excavación, que ya alcanza 104 metros a un ritmo de 4 metros por día. Esta es una de las obras más importantes que tiene el gobierno de Antioquia, por eso le estamos haciendo la supervisión y seguimiento a los cronogramas que se vienen cumpliendo a cabalidad”.
Mauricio Ossa, presidente de Odinsa, indicó que este proyecto contará con trabajos de revestimiento, pavimentación e instalación de equipos electromecánicos del túnel Santa Elena 2; la construcción del túnel Seminario 2; la construcción de 4,5 km de viaductos y vías a cielo abierto que conectarán ambos túneles; el segundo viaducto paralelo en Sajonia y la ampliación del acceso a la vía Loreto, que mejorará la movilidad en la salida del túnel Seminario hacia Las Palmas.
La segunda etapa del Túnel de Oriente es estratégica para descongestionar la vía actual y potenciar el desarrollo económico de la subregión oriental. Las autoridades departamentales confirmaron que el proyecto marcha conforme al cronograma previsto, con avances simultáneos en aspectos técnicos, ambientales y prediales. Se estima un tiempo de ejecución de tres años y medio, entre sus etapas de preconstrucción y construcción, durante las cuales se generarán más de 2 mil empleos directos.
Cabe resaltar que el primer túnel fue inaugurado en 2019, y durante estos años de operación se han movilizado más de 42 millones de vehículos y han desarrollado programas de inversión social en 20 comunidades del área de influencia.
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