La nueva reperfiladora de rieles, el vehículo auxiliar más grande y tecnológico del Metro de Medellín, ya se encuentra en Antioquia. Tras un viaje marítimo de casi dos meses desde Italia, esta máquina llegó a Puerto Antioquia y reforzará el cuidado de la infraestructura férrea ante el aumento de pasajeros y la incorporación de 13 nuevos trenes.
El equipo fue adquirido gracias a una inversión conjunta de casi 40.000 millones de pesos entre la Alcaldía de Medellín, la Gobernación de Antioquia y el Metro de Medellín. Su llegada es clave en este momento de expansión del sistema, pues permitirá mantener los rieles en mejores condiciones y responder al mayor desgaste que generarán los nuevos trenes.
"Más capacidad, más eficiencia y un mejor servicio para más de un millón de personas que usan el sistema todos los días", dijo Fico Gutiérrez, alcalde.
¿Qué hace la nueva reperfiladora de rieles del metro de Medellín?
Tomás Elejalde Escobar, gerente del Metro de Medellín, entregó detalles sobre la importancia de esta máquina: "Esta máquina es un equipo de treinta y siete metros de largo y ciento treinta toneladas de peso, que lo que hace es mantener el perfil del riel a través de unas equipos de esmerilado".
"Es una máquina automática que es operada por personal especializado, una máquina de importación que, afortunadamente, la podemos traer ahora por el nuevo puerto de Puerto Antioquia, porque esto nos permite ahorrar tiempos de desplazamiento por la cercanía al Valle de Aburrá y, además, costos también".
Además, está equipada con software de última generación que detecta con precisión milimétrica los defectos en los rieles, los corrige, reduce el ruido y las vibraciones, y prolonga la vida útil tanto de la vía como de los trenes.
Por su parte, el gobernador de los antiqueños, Andrés Julián Rendón Cardona, resalta que la inversión conjunta demuestra que el trabajo unido por la región se avanza en soluciones que beneficien a millones de antioqueños. Además, ha catalogado la llegada como un hito logístico para la región.
"La llegada de esta máquina importada refleja la visión de futuro que tenemos para nuestro departamento, como un territorio con infraestructura férrea. Por eso estamos comprometidos con impulsar la reactivación del gran ferrocarril de Antioquia", dijo el gobernador Rendón.
Actualmente, el vehículo se encuentra en proceso de puesta a punto. Próximamente, los operarios del Metro recibirán capacitación especializada por parte de los fabricantes italianos y realizarán pruebas en la línea comercial antes de ponerla oficialmente en operación.
Por su parte, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez dijo que a comienzos del próximo año llegarán 39 vagones que serán ensamblados en Medellín: "A partir de enero empezarán a llegar los treinta y nueve vagones que vamos a ensamblar directamente en nuestra ciudad y en los patios del Metro para mejorar el sistema entre un 18 % y 20% de capacidad para más de un millón de usuarios".
La reperfiladora, añadió Fico, es "una máquina clave para el mantenimiento de la vía férrea y para prepararnos para lo que viene: la entrada en operación de los 39 vagones nuevos que ya se están ensamblando".
Con esta nueva tecnología, el Metro busca ofrecer un servicio más cómodo, silencioso y seguro para los usuarios, al tiempo que cuida de manera más eficiente la infraestructura que mueve a toda la región.
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